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发电机工作原理?
发电机工作原理是电磁感应定律。发电机是一种将物体机械能转换成电能使用的机械设备，闭合电路的一部分导体在磁场中做切割磁感线运动时，导体中就会产生感应电流。而发电机就是利用了电磁感应来转化工作的。
发电机的基本工作原理基于电磁感应定律和电磁力定律，用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的。
．原理：发电机是根据电磁感应现象制成的。2．发电机的构造：由定子和转子两部分组成，包括磁极、线圈、铜环、电刷等。3．能量转化：发电机是将机械能转化为电能的机器。
发电机的工作原理是通过旋转磁场在导体线圈中产生感应电动势，从而引发电流流动，进而输出电能，这个过程将机械能转化为电能，是电力供应和能量转换中关键的一环。
发电机的工作原理是通过电磁感应现象将机械能转化为电能。在发电机中，旋转部分由转子和励磁系统组成，定子部分由定子和绕组组成。当发电机的转子旋转时，励磁系统会产生磁场，在转子旋转的同时也随之旋转，产生感应电动势。
世界著名汽车生产厂家内燃机发展历史
1、年是内燃机历史上的基准年，因为在这一年，艾蒂安·莱诺瓦开发了第一台商业上成功的内燃机。然而，在此之前，许多工程师和科学家进行了几次有希望的尝试。
2、年，法国工人鲁诺阿尔发明了内燃机，用大约1马力的煤气发动机来带动汽车，但效果不好。不过，汽车就是在这种内燃机的影响下产生的。1882年，德国工程师威廉海姆.戴姆勒开始进行内燃机的研究。
3、年，法国技师艾蒂安勒诺(EtienneLenore)制造了燃气发动机，这是一种无压缩、电点火、无气体的内燃机。这种燃气发动机的热效率约为4%。燃气发动机是内燃机，热效率高，批量生产，使内燃机商品化。
4、4年，德国NSU公司首次将转子式发动机安装在轿车上。1967 年德国博世（Bosch）公司首次推出由电子计算机控制的汽油喷射系统（Electronic Fuel Injection，EFI），开创了电控技术在汽车发动机上应用的历史。
先有柴油发电还是先有汽油发电机
1、是的，第二次工业革命时期出现了柴油**。虽然柴油发动机出现的时间稍晚于汽油发动机，但两者都是在第二次工业革命期间得到了广泛的应用。汽油发动机先问世，早在1886年，戴姆勒就把汽油机安装在了车辆上。
2、柴油机是1892年发明出来的，汽油机是戴姆勒 在1872年设计出四冲程发动机。
3、无论是柴油发电机还是汽油发电机，都是各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。
4、当然是先有蒸汽机了。1769年，英国人詹姆斯·瓦特对原始蒸汽机作了一系列的重大改进，取得了蒸汽机的发明专利。至19世纪末，蒸汽机以在工业上得到广泛的应用。
5、四行程汽油发动机由那几部分构成？ 四行程汽油发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构冷却系、润滑系、燃油系和点火系(柴油机没有点火系)等组成。
6、在柴油机内，燃油与空气的混合是在柴油被吸入汽缸之后进行的。主要用途不同 柴油机主要用于工业供电，家用一般会选择汽油机。
发电机的发明者是谁
1、法拉第发现了电磁感应定律，发明了电动机和发电机。奥斯特的杰出贡献是发现了电流磁效应。奥斯特的这个发现比法拉第的电动机的发明要早两年，对法拉第的电动机和发电机的发明有启发作用。
2、发电机的发明者是英国科学家迈克尔·法拉第。在1831年，他进行了一系列关于电磁感应现象的实验，成功地制造出了电动机和电磁发电机。这个发明被誉为电磁学的“里程碑”。
3、迈克尔·法拉第发明的。迈克尔·法拉第是英国著名化学家戴维的学生和助手，他的发现奠定了电磁学的基础，是麦克斯韦的先导。1831年10月17日，法拉第首次发现电磁感应现象，并进而得到产生交流电的方法。
4、是迈克尔法拉第。公元1831年，法拉第将闭合电路中的导线穿过电磁场。当导线转动时，电流就流过导线。因此，法拉第了解到电和磁场之间有着密切的关系。他建造了第一台原型发电机，其中包括一块在磁场中旋转的铜板。
5、世界上第一台发电机的发明者是法国人皮克希。英国科学家法拉第于1831年发现了电磁感应原理。这一在人类社会发展过程中起到重要作用的原理是说：“当磁场的磁力线发生变化时，在其周围的导线中就会感应产生电流。
6、是迈克尔·法拉第（Michael Faraday）。
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