哈喽！相信很多朋友都对汽油发电机组测量方法视频不太了解吧，所以小编今天就进行详细解释，还有几点拓展内容，希望能给你一定的启发，让我们现在开始吧！
汽油发电机组常见的故障及检查
若起动机非常有力地带动发动机运转（超过200转/分），但发动机仍无法启动：（1）用仪器或自诊断系统检测故障码。（2）检查点火电路检查有无跳火：见火花塞高压线或中央高压线拔出让其离搭铁5-8mm处试火。
喷油泵供油不足也会造成动力不足，应及时检查、修理或更换偶件，并重新调整喷油泵供油量。冷却和润滑系统有故障。
汽油发电机启动不了的原因有：燃油不足或质量不佳、电池电量不足、点火系统故障、燃油系统故障、发动机机械故障。燃油不足或质量不佳：如果燃油不足或质量不佳，可能会导致发电机启动困难或无法启动。
汽油发电机正负极怎么分用电笔能测吗?
用万用表测量发电机两输出线，如果表针顺时针摆动则红测量笔对应是正极，黑测量笔对应是负极。
测量汽油发动机电路用的汽车测电笔是12伏。，汽车测电笔没有正负极之分，笔尖与夹子之间有12V电压，灯泡会亮。
使用测电笔辨别火线和零线的时候，千万不能用手直接触碰测电笔前端的金属探头，一旦人不小心触碰到测电笔前端的金属探头的话，人就会出现触电事故。
一般直流电机有正负极标示，如果是激励电机，那么二个直流电压只要对着正负极即可。
精确测量还需要使用万用表。汽车测电笔有一个笔杆；笔杆前端有一个金属尖头，叫做笔尖，用于接触被测点；笔杆内装有指示灯（小灯泡或发光二极管）；笔杆后端有一根导线，导线上连接着一个夹子。
汽油发电机怎么发电的步骤
1、第一步：加机油。不管是二冲程的发电机还是四冲程的发电机都必须要加机油，二冲程的发电机加的是混合油，就是机油和汽油在一个油箱。机油的选择注意2点。第一是选择二冲程还是四冲程，第二是选择是否需要防冻。
2、打开发电机电瓶开关。旋转发电机发动按钮启动发电机，等待发电机正常启动后，科建建机建议将低速档调整至高速档运行，注意发电机电压是否处在380伏。当电压稳定在380伏后，开启发电机后送电开关。
3、检查发电机输出接线，找到B+，F，N，E，它们分别为正电极B+（最粗），励磁端F（细线），中性端N，第3端（本图未接线），地E（右侧接外壳）。
怎么测试汽油发电机转子好坏?
1、判断电机转子的好坏的方法：用万用表测量转子的直流电阻是否正常（同好的同型号的发电机比较的阻值）。用绝缘电阻表测量线圈的对地电阻是否大于或者等于5兆欧，若低于此值，什么转子线圈有漏电接地的地方，就更换线圈。
2、测量电瓶的标准电压。启动发动机测量发电机的充电电压应该在14伏到15伏之间，如果异常说明发电机有故障。测量发电机的激磁线是否有电瓶的电压。测量发电机转子和定子线是否与外壳导通。
3、二看：首先看该汽油发电机是不是属于淘汰机型，注意观察汽油发电机外表的新旧，之后查看零部件是不是齐全，有没有损坏。
4、当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。汽车发电机主要由转子、定子、整流器、端盖组成，作用是在汽车发动机运转时向车上的设备提供电力，向蓄电池充电。
汽油发电机如何调电压大小
调整油门。汽油发电机通过调整油门控制转速，速度变小电压自然变小，速度变大电压也随之变大。发电机调节器原理是：干电池与蓄电池串联起来，有一定的电位，而发电机则发出一定的电压，当两者不等时就要产生电流。
如果你的是空载电压好，调节电压的范围是比较大的，并且是有刷电机的话，因为会一起频率变化，其他部位已经塑封），加大5uf就差不多了，不要去调节他的转速如果你说的是小型的汽油发电机，那么证明发电机有问题了。
确保发电机的调节功能正常，如电压调节功能等。 在发电机运行时，可以通过改变励磁电流的大小来调整发电机输出的电压。
详细方法如下：励磁机(1)打开发动机控制面板，找到电路模板上的小螺丝。(2)打开发动机，一边使用小螺丝刀扭开螺丝，一边观察电压表的电压数值变化，直到调至电压合适数值。
汽油发电机自动调节器怎样测试好坏
发电机调节器怎么测量好坏 可以利用励磁法进行检查：首先将发电机和调节器之间的调节器接线端拆下来，将其这段搭铁。
脱离发电机，很难来测试独立的电压调节器好坏，只有厂家的专用仪器才能完成测量。电压调节器是唯一管理发电机空载电压以及动态过程的电压的装置。所以对于一般人，可以通过发电机电压在工作时的表现，间接判别电压调节器的好坏。
发电机调节器的损坏判定方法如下：用万用表测量车辆启动前和车辆启动后的电池电压。一般发电机正常工作时，电池的电压读数一般在13V-14V之间。感受发电机的工作温度。
可以发电。判断调节器的好坏，办法1，发电机不发电，用试灯量磁场端没电，调节器f也没电，但b有电，e搭铁正常，那就是调节器坏了，跟换。办法2，发电机发电量太大超过10v甚至更高那一般也是调节器坏了，跟换。
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