汽油发电机出电线路连接图 汽油发电机组接电顺序图

好久不见，今天给各位带来的是汽油发电机组接电顺序图，文章中也会对汽油发电机出电线路连接图进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

汽车发电机接线方法

将励磁线（F极）与电子调节器的导接柱相接随后接入发电机的F接柱，而中性线（N极）即接入发电机的N接柱后连接车内的充电指示灯点即可。

发电机接线柱 “A”、“B+”或“B”(Battery，蓄电池)为电枢接线柱，向交流发电机内部与正整流板连接，向外输出电能，通过较粗的导线与蓄电池正极和启动机相连。另外，一般的电源输出线也称为“B”。

B+与电瓶正极相接。N中性点，是控制充电指示灯的，可接可不接。F是磁场，接调节器的F。接地，车身搭铁，也可以接电瓶负极。调节器+接点火开关ACC档。调节器F接发电机的F。接地，车身搭铁，也可以接电瓶负极。

汽车发电机有三个或四个接线柱，最粗的是火线B，直接接蓄电池正极火线，较细的标有F的是磁场接柱，接调节器输出端，另一个标有E的是接地（搭铁），可接铁或蓄电池搭铁线。四根线的标有N的是中性点，一般可以不接。

1、从电路原理图可知，发电机输出线有三个接线柱，即磁场接线柱、电压输出接线柱、搭铁线接线柱。如图，磁场接线柱，需要连接电压调节器的磁场，电压输出连接至电瓶、用电设备。

2、剩下两根细线，一根接发电机后面两根的其中一根是发电机控制电。另一根是仪表的指示灯，接上它（打开点火开关，仪表指示灯亮，启动发动机后熄灭，发电机正常的情况下）。

3、他们的接线方法也比较简单，一般12V和24V的接法都是一样的。

4、用电器接线一般没什么顺序，如果接了电机反转，交换其中两根即可。原理交流发电机的原理是：在发电机内部有一个由发动机带动的转子(旋转磁场)。磁场外有一个子绕组，绕组有3组线圈(三相绕组)，三相绕组彼此相隔120°电角。

5、和电瓶+极粗黑两端分别接发电机壳体和电瓶-极细线两端分别接发电机IG和电瓶+极这样发电机转到后就可以为电瓶充电了如果是在发动机上，你说的那3根线粗红接发电机B+细红接发电机IG黑细接不接都行，接壳体就可以了。

6、把三根火线任意接到下面的三个接线柱就可以了。

单相5000W汽油发电机的接线方法如图所示：当单相正弦电流通过定子绕组时，电机就会产生一个交变磁场，这个磁场的强弱和方向随时间作正弦规律变化，但在空间方位上是固定的，所以又称这个磁场是交变脉动磁场。

发给你的是5千瓦单相电启动的线路图。如果是手动的，去掉电启动和充电部分就行了。

首先我们要买一个插座，然后按照下面的方法接线。先把发电机上自带的插头的上面的盖子用刀片给撬开，或者是直接用手撬开。

把三根火线任意接到下面的三个接线柱就可以了。

接线图如下：；电瓶正极接在马达上面最粗的电线，负极搭铁，马达上一共有两个接柱，一个粗一个特别小的粗的接电瓶正极来的一根主电线，一个到点火开关，而小接住则接到点火开关上的启动位置。

检查发电机输出接线，找到B+，F，N，E，它们分别为正电极B+（最粗），励磁端F（细线），中性端N，第3端（本图未接线），地E（右侧接外壳）。

V发电机接线图如下：B+与电瓶正极相接。N中性点，是控制充电指示灯的，可接可不接。F是磁场，接调节器的F。接地，车身搭铁，也可以接电瓶负极。调节器+接点火开关ACC档。调节器F接发电机的F。

三相发电机接线图：三相电动机的接线板一般都是6个接线柱，上边3个，下边3个，假设上边的3个接线柱为123，那么下边的3个接线柱依次为456。

第一步我们先把发电机上自带的插头的上面的盖子用刀片给撬开。再把盖子给拿掉，然后你就会看到发电机专用插头里面会有三个柱子，其中有两个柱子是一样长的，还有一个柱子会比其他两个柱子长。

这个是三相四线的插头，x，y，z分别接相线的a，b，c。g接地线。

六线调节器六根线分别是，B + - F N L，只是多了一根B线，这根线来自不经过点火开关的火线，是提供给调节器的电压取样信号，增加这根线的目的是为了系统电压提供到调节器的电压更加精准，使电压控制更加准确。

B接不通过点火开关的火线，+接通过点火开关的火线，-接搭铁线，N接发电机中心头，f接发电机磁场，L接充电指示灯，中性线是发电机三相绕组的头或尾连接起来的接柱，是发电机的输出端B接柱电压的一半。

二是到调节器正极的电源线，三则是到马达的启动线调节器上普通的也是三根线，分别是正极、磁场、负极。

各位小伙伴们，我刚刚为大家分享了有关汽油发电机组接电顺序图的知识，希望对你们有所帮助。如果您还有其他相关问题需要解决，欢迎随时提出哦！